viernes, 11 de junio de 2010

Presentación en power point!

Hola! aquí les dejamos la presentación en power point de los trabajos que hemos realizado a lo largo de todo el curso. Les recomendamos que a la hora de ver la presentación, pinchen una sola vez por cada diapositiva , así irán apareciendo las imágenes y textos automáticamente.
Esperamos mucho que os guste:

http://www.gigasize.com/get.php?d=tgt6d93gdgd

El experimento del tercer trimestre!

Hola! Les presentamos el nuevo experimento que hemos realizado para el tercer trimestre, se llama "Aerodeslizador Hovercraft". Esperamos que os guste:

jueves, 10 de junio de 2010

Nanotecnología: un mundo un millón de veces más pequeño que un milímetro.



Fármacos que llegan a los lugares más recónditos del cuerpo, chips para almacenar más información, fachadas de edificios que se limpian solas o cables eléctricos superconductores son algunas de las aplicaciones de la investigación con materiales del tamaño de un átomo


Trabajar a nano escala significa investigar con partículas del tamaño de una millonésima parte de un milímetro; es decir, en una escala similar a la que resultaría de la comparación del planeta tierra con una pelota de tenis. Por eso, hablar de nanotecnología es hacer referencia, como a menudo se denomina en las revistas especializadas, a un planteamiento disruptivo, un cambio en la manera de pensar y en la forma científica de ver el mundo. El Nobel de Física, Richard Feynman, con su célebre discurso «There´s Plenty of Room at the botton» (en el fondo hay espacio de sobra) ya vislumbró en 1959 las enormes posibilidades que la investigación a pequeña escala podría ofrecer a la humanidad. Ahora físicos, biólogos, químicos y científicos procedentes de numerosas disciplinas se han puesto manos a la obra para investigar sobre lo pequeño y dotar al mundo de grandes hallazgos.


Muchas son las parcelas sobre las que lo nano tiene y tendrá mucho que decir. Y es que la investigación a esta escala repercute directamente sobre nuestra cotidianidad con avances que se hacen y se harán cada día más visibles a la hora de afrontar una enfermedad, elegir un coche o un móvil, viajar en avión, reducir las emisiones de CO2 con alternativas energéticas más eficientes o contar con edificios de mayor resistencia y fascinantes propiedades materiales como el autolimpiado de fachadas o la reparación automática.


Uno de los instrumentos que permite llegar a la esencia de la nanotecnología es el sincrotrón. En el mundo existen unos 40 y uno de los últimos en inaugurarse fue el de la ciudad de Barcelona, bautizado con el nombre de ALBA. Este sofisticado laboratorio de luz sirve para experimentar con la materia más ínfima y buscar nuevos recursos donde emplearla.

1 SALUD
La nanomedicina es uno de las grandes áreas de mayor desarrollo de la nanotecnología. En palabras de Josep Samitier, físico y coordinador de la Plataforma Española de Nanomedicina, «se pretende mejorar el conocimiento y comprensión del cuerpo humano a nivel molecular con el fin de poder analizar, supervisar, controlar, reparar, reconstruir y mejorar cualquier sistema biológico humano». Quizás, no lleguen a curar el cáncer, pero las nanopartículas ayudarán a inhibir la generación de una proteína implicada en la expansión de las células cancerígenas, como intentan desde el Instituto de Nanociencia de Aragón.


Además, como indica el experto, los avances sobre la disciplina se materializan en nuevos sistemas de diagnóstico rápido de infecciones resistentes a antiobióticos, o nuevas vías de implantes que disminuyen el rechazo y facilitan la utilización de novedosas terapias como las de las células madre adultas. Con el fin de conocer la eficacia de los fármacos que se administran, lo nano ayudaría a resumir el largo camino, más de 15 años, de estudio de las medicinas. Así, desde la Universidad de Texas, en EE UU, el equipo de científicos dirigidos por el profesor Mauro Ferrari, director del Departamento de Nanotecnología, trabajan en la creación de «chips» que permitan validar la utilidad de las nuevas sustancias médicas.
Recientemente, desde el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), han desarrollado unas nanocápsulas de carbono que podrían usarse para tratar tumores, como publicaba la revista «Nature Materials». Al mismo tiempo, Graeme Clark, de la Universidad de Sidney, en Australia, trabaja en un nuevo implante coclear empleando la nanotecnología para unir las neuronas cerebrales.

2 ENERGÍAS RENOVABLES
Otra de las grandes aportaciones de la nanotecnología se encuentra dentro del campo medioambiental, concretamente en lo que se refiere a la propuesta de alternativas y mejora de la eficiencia de las renovables. No hay duda de que el futuro de la energía pasa por considerar las renovables y para ello la nanociencia es y será un campo de investigación clave. A este respecto, Xavier Obradors, del Instituto de Ciencia de Materiales de Barcelona, del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) pronostica mejoras en todo el ciclo de la energía, desde la generación, distribución, almacenamiento y uso final de la misma. En concreto Obradors establece tres líneas de irrupción de lo nano en tres «tipos» de energía: la eléctrica, la electrónica y la química.


Respecto a la energía eléctrica, el experto llama la atención sobre el futuro de los vehículos eléctricos o híbridos enchufables. «Ambos dependen de la mejora de las baterías eléctricas, es decir, un aumento de su eficiencia (densidad de energía acumulada), su tiempo de vida y su fiabilidad. Una vez más los nanomateriales tienen la palabra». Del empleo de estos materiales, denominados «nano inside», se desprende el perfeccionamiento de las baterías de ión de litio –ya utilizadas en ordenadores y teléfonos móviles– y otros dispositivos denominados supercapacitadores, «que permitirán acumular mucho más rápidamente la energía eléctrica sin necesidad de sufrir la lentitud de las reacciones químicas de las baterías».


En la misma línea, el uso de los «nano inside» en superconductores será decisivo para asegurar redes eléctricas más eficientes, que permiten transportar una potencia 5-7 veces mayor que un cable convencional, con unas pérdidas 5 veces menores. «En España el proyecto Super-cable, desarrollado por el Instituto de Ciencia de Materiales de Barcelona del CSIC y Endesa ha conseguido el cable de mayor potencia del mundo en el rango de la media tensión» concreta Obradors.
Por otro lado, en relación a la energía electrónica destacan los avances en generación fotovoltaica. A este respecto, Obradors llama la atención sobre dos direcciones en la investigación. La primera de ellas se basa en el empleo de materiales moleculares en grandes superficies, que se extienden como si fueran una pintura sobre, por ejemplo, los cristales de un gran edificio. «Estos materiales son capaces de absorber la luz, obtener los electrodos y luego transportarlos hacia el exterior. Su ventaja es que no suponen un gran coste, aunque su eficacia no es, por el momento, muy elevada». En segundo lugar y, en un concepto totalmente inverso, se pretende aprovechar todo el espectro de la luz a través de superficies de concentración. «Son materiales parecidos al silicio a los que se le añaden nanopartículas. Las tradicionales celdas hechas a partir de silicio sólo aprovechan una pequeña parte del espectro de luz. Con la combinación de estos materiales se pretende absorber las distintas longitudes de onda», asegura Obradors.


Asimismo, otro de los campos de actuación de lo nano con mucha repercusión es el que se refiere a los nuevos sistemas de iluminación LED. «Se basan en la combinación de materiales semiconductores que generan todas las longitudes de onda. Actualmente suponen el 20 por ciento de la electricidad del mundo y prometen revolucionar la manera en que nuestra sociedad se ilumina». Además, el desarrollo de estas tecnologías no sólo incide en la generación de electricidad, sino que también se prevé que tome parte en la recuperación de calor desperdiciado mediante el uso de materiales termoeléctricos. Así, «se calcula que un coche convencional podría disminuir su consumo un 20 por ciento con estos dispositivos», ejemplifica Obradors.
Finalmente, en la energía química el experto destaca los esfuerzos encaminados a la generación fotocalítica de hidrógeno para su futuro aprovechamiento en el entorno automovilístico, con la creación de motores no contaminantes.

3 COMUNICACIONES
La investigación en tecnologías de la información es quizás el campo con mayor repercusión en la vida cotidiana. Determinados móviles de última generación, la televisión digital de alta definición o ciertos discos duros de gran capacidad son algunos ejemplos.
En líneas generales y, como ha explicado a este semanario, José Luis Costa-Krämer, del Instituto de Microelectrónica de Madrid del CSIC, «la nanotecnología favorece el almacenamiento de información en entidades cada vez más pequeñas y rápidamente accesibles. Su lectura y su transporte es cada vez más rápido y con menos pérdidas energéticas. También este tipo de investigación se esmera en transmitir la información sin cables, con tecnología wireless, y con emisores y antenas cada vez más pequeñas, direccionales, operando a grandes frecuencias». Estos avances se traducen en dispositivos electrónicos de manejo diario. Así, hoy en día, es posible comprar un disco duro de un Terabyte (1.000 Gigabytes o 100.000 Megabytes), un ipod «nano» para introducir circuitos electrónicos que guarden, procesen y reproduzcan música en alta calidad, ver televisión en internet o descargarse videos de la red. Todas estos productos de mercado y acciones cotidianas son fruto de la investigación y el trabajo a pequeña escala.

4 CONSTRUCCIÓN
Los materiales son parte fundamental del proceso de construcción. En este sentido, la investigación en nanotecnología aporta soluciones interesantes que repercuten en la estética, resistencia estructural, funcionalidad y durabilidad de los edificios, puentes, carreteras, túneles y calles por los que nos movemos. Javier Grávalos, jefe del área de Materiales de Acciona Infraestructuras llama la atención sobre tres ejes de investigación: nanomateriales que permitan reducir el peso de las nuevas estructuras; hormigones y asfaltos que mejoran su puesta en obra, reduciendo los plazos de instalación; y materiales multifuncionales que contribuyen a mejorar la sostenibilidad.
En concreto, una de las principales líneas de trabajo es la investigación con materiales inteligentes, que adaptan su comportamiento a las condiciones del entorno. Un ejemplo de ello es el empleo de nanopartículas de óxidos metálicos para el limpiado automático de fachadas. «Estos materiales se denominan autolimpiables, reaccionan ante la luz del sol descomponiendo la materia orgánica en superficie, que por efecto del viento y la lluvia desaparece de las fachadas».
También el presente de lo nano se centra en el desarrollo de proyectos para mejorar la calidad del aire en nuestro entorno. Para ello se utilizan sustancias que interaccionan con el aire de las ciudades eliminando los contaminantes que respiramos.
Otro de los grandes objetivos a conseguir es alcanzar la eficiencia energética de futuras construcciones. Para ello los expertos trabajan en el desarrollo de componentes constructivos que regulen la temperatura por sí mismos sin consumo de energía. Según Grávalos, «estos materiales absorben y ceden calor en el entorno de confort humano. Sus propiedades y costes de producción se están mejorando gracias a las sinergias encontradas en la nanotecnología, y podrán verse demostradas por primera vez en una vivienda real y habitada en 2013, dentro del proyecto europeo NanoPCM que Acciona coordina a nivel internacional».
Y finalmente, uno de los campos más interesantes está de nuevo en el desarrollo de materiales inteligentes, que esta vez podrán repararse de forma automática. «Estructuras que se reparen solas tras una grieta, metales que se regeneren tras un proceso de corrosión. Todo ello parece ciencia-ficción, pero la realidad es que la nanotecnología unida a la ciencia de materiales permitirá estos desarrollos», asegura Grávalos.

5 TRANSPORTES
Sobre la forma en la que nos movemos de un sitio a otro, la investigación de lo pequeño también tiene la palabra. Ya veíamos como en el ámbito automovilístico se buscaba el desarrollo de vehículos no contaminantes, basados en fuentes de energía eléctrica o en el almacenamiento de hidrógeno.


De forma general, el principal avance de lo nano en este campo se podría aplicar a coches, aviones, o ferrocarriles. Como ha explicado Javier Coleto, director de mercado aeronaútico de Inasmet-Tecnalia, «se trata de combinar nanomateriales y materiales convencionales a fin de disminuir el peso global de la estructura, con la consiguiente reducción del consumo de combustible y disminución de emisiones». Además, otro de los grandes proyectos en desarrollo hace referencia a los tratamientos anticorrosión. «Habitualmente la pintura se recubre con productos anticorrosión compuestos por materiales químicos contaminantes como el cromo y el cadmio.

La incorporación de nanomateriales permitirá aumentar la durabilidad de los metales a la vez que evita el uso de elementos contaminantes».
Otra de las funciones que se pretende conseguir es lograr que la estructura tenga propiedades superhidrofóbicas (que repelen el agua). «En el caso de los aviones esto es muy importante porque evita la creación de hielo en las alas y redunda en la reducción del consumo de combustible», asegura Coleto. Finalmente, otro de los campos es el «desarrollo de sensores de gas más eficientes para controlar, por ejemplo, si el motor quema bien el combustible. Y en general, la creación de estructuras autosensorizadas que midan en todo momento cuando y cómo una estructura de avión está sometida a cargas y deformaciones», concluye el experto.

La fuente de la noticia es el periódico La Razón.

viernes, 4 de junio de 2010

Música en proyecto integrado.

Hola! os presentamos la actuación de Antonio Pérez en el conservatorio profesional de música de Córdoba, con motivo de la audición del tercer trimestre.
La obra que interpreta, es la sonata no.2 para clarinete y piano de C. Saint Saens, compositor francés. Esperamos que os guste.